Digital Multimeter UNI-T UT109

Beschreibung

Die digitalen UNI-T automotive Multimeter bieten ausgeklügelte Messtechnik bei einem sehr guten Preis-/Leistungs-verhältnis. Das automotive Multimeter UT109 ist ein Werkzeug für die effektive Diagnose von Problemen in der KFZ-Elektronik. Es findet so zum Beispiel Verwendung bei der Überprüfung von Sicherungen, Schaltern, Magnetschaltern, Relais, dem Start und Batterie Ladesystem, der Zündung sowie des Treibstoffsystems und weiteren Sensoren.

Neben der Qualität zeichnen sich die Messgeräte auch durch die einfache Bedienbarkeit, durch die gute Ablesbarkeit der Anzeige und die ausgereiften Messfunktionen aus. Bei den UNI-T Digital Multimetern stimmen auch die wichtigen Details des Messalltages, wie z.B. eine nahezu sofort reagierende Durchgangstestfunktion, verlässliche Messergebnisse und schonender Umgang mit der Batterie. Wer schon mal ein Digitalmultimeter von einem der diversen Billighersteller besessen hat, kennt die Probleme mit Durchgangstests, die mehrere Sekunden dauern, Messergebnissen die bei nicht mehr vollen Batterien deutlich abweichen und hohem Batterieverbrauch...

Mit dem Multimeter lassen sich unterschiedliche Teilsysteme überprüfen:

Schliesswinkel

Bei älteren Motoren ist es sehr wichtig, den Schliesswinkel des Trennschalters im Zündungssystems zu überprüfen. Die Schliesswinkel Überprüfung bestimmt hier die Auszeit des Trennschalters bei einer Drehung der Nockenwelle. Bei aktuellen Motoren wird der Zündzeitpunkt elektronisch bestimmt und das Einstellen des Schliesswinkels ist nicht mehr nötig.

Start- und Batterieladesystem

Das Startsystem eines Motors besteht aus vielen Einzelkomponenten wie z.B. der Batterie, Startschalter, Relais, Magnetschalter und Anschlussleitungen. Ebenso das Batterieladesystem, über die Lichtmaschine und einen Spannungsregler wird die Batterie bei laufendem Motor aufgeladen.

Dieses Multimeter ist ein effektives Werkzeug um diese Systeme und Komponenten zu überprüfen:

Sicherungen
Batterien
Batterieentladung bei ausgeschaltetem Motor
Schaltern
Magnetschaltern und Relais
Ladespannung

Motorumdrehungszahl (1/min x 10)

Hall Sensoren

In der Automobilindustrie finden Hall-Sensoren vielfältige Anwendung, z. B. im Gurtschloss, als Raddrehzahlsensoren, im Türschließsystem, bei der Pedalzustandserkennung, in der Getriebeschaltung oder zur Erkennung des Zündzeitpunkts.

Treibstoffsystem

Um einen niedrigen Benzinverbrauch zu erzielen werden seid 1980 elekronisch gesteuerte Vergaser und Benzineinspritzungenin der Automobilindustrie verwendet. Die verschiedenen Sensoren können mit dem Multimeter geprüft werden.

Sauerstoff Sensor / Lambdasonde

Die Lambdasonde wird verwendet, um den Sauerstoffgehalt den Verbrennungsabgasen zu ermitteln, um das Mischungsverhältnis von Verbrennungsluft zu Kraftstoff einstellen zu können. Die verschiedenen Sensoren haben dabei entweder einen bestimmten Widerstandswert oder eine bestimmte Ausgangsspannung, die an das Motorsteuerungsgerät weitergegeben werden.

Erweiterte Messfunktionen über RS232

Das UNI-T UT109 hat eine eingebaute Schnittstelle zur Kommunikation mit einem PC (RS232). Mit der dazugehörigen Software ist es möglich, Messwerte zu empfangen, aufzuzeichnen und Langzeitmessungen grafisch anzuzeigen.

Es können bis zu 2-3 Sa/s aufgenommen werden, abhängig von der eingestellten Messfunktion (DC-Spannung, Widerstand, Frequenz, ...).

Technische Daten

Messbereiche	Bereich	Genauigkeit	Auflösung
DC Spannung	40,00 mV 400,0 mV 4,000 V 40,00 V 400,0 V 1000 V	±(0,8%+3 dig.) ±(0,8%+3 dig.) ±(0,5%+3 dig.) ±(0,5%+3 dig.) ±(0,5%+3 dig.) ±(0,5%+3 dig.)	0,01 mV 0,1 mV 1 mV 10 mV 100 mV 1 V
AC Spannung 40 Hz - 1 kHz	4,000 V 40,00 V 400,0 V 1000 V	±(1,0%+3 dig.) ±(1,0%+3 dig.) ±(1,0%+3 dig.) ±(1,2%+5 dig.)	1 mV 10 mV 100 mV 1 V
DC Strom	400,0 µA 4000 µA 40,00 mA 400,0 mA 4,000 A 10,00 A	±(1,0%+2 dig.) ±(1,0%+2 dig.) ±(1,2%+3 dig.) ±(1,2%+3 dig.) ±(1,5%+3 dig.) ±(1,5%+3 dig.)	0,1 µA 1 µA 10 µA 100 µA 1 mA 10 mA
AC Strom	400,0 µA 4000 µA 40,00 mA 400,0 mA 4,000 A 10,00 A	±(1,2%+5 dig.) ±(1,2%+5 dig.) ±(1,5%+5 dig.) ±(1,5%+5 dig.) ±(2,0%+5 dig.) ±(2,0%+5 dig.)	0,1 µA 1 µA 10 µA 100 µA 1 mA 10 mA
Widerstände	400,0 Ω 4,000 kΩ 40,00 kΩ 400,0 kΩ 4,000 MΩ 40,00 MΩ	±(1,0%+5 dig.) ±(1,0%+5 dig.) ±(1,0%+5 dig.) ±(1,0%+5 dig.) ±(1,0%+5 dig.) ±(1,5%+5 dig.)	0,1 Ω 1 Ω 10 Ω 100 Ω 1 kΩ 10 kΩ
Kapazitäten	10,00 nF 100,0 nF 1000 nF 10,00 µF 100,0 µF	±(3,0%+5 dig.) ±(3,0%+5 dig.) ±(3,0%+5 dig.) ±(3,0%+5 dig.) ±(3,0%+5 dig.)	10 pF 100 pF 1 nF 10 nF 100nF
12 V Batterie (120 Ω / 2 W Last)	20,00 V	±(3,0%+5 dig.)	10 mV
Frequenzen	10 Hz ~ 1 MHz	±(0,1%+4 dig.)	1 Hz
Schliesswinkel Test	4 CYL 6 CYL 8 CYL	±(3,0%+5 dig.) ±(3,0%+5 dig.) ±(3,0%+5 dig.)	0,1° 0,1° 0,1°
Tacho Test (Umdrehungsgeschwindigkeit)	4 CYL 6 CYL 8 CYL	±(3,0%+5 dig.) ±(3,0%+5 dig.) ±(3,0%+5 dig.)	10 RPM 10 RPM 10 RPM
Temperatur °C ¹⁾	-40°C ~ 537°C	±(1,0%+10 dig.)	1°C
Temperatur °F ¹⁾	-40°F ~ 998°F	±(1,0%+18 dig.)	2°F

¹⁾Bitte beachten: Der beliegende K-Typ Temperatursensor kann nur für Temperaturen bis 230°C verwendet werden!

Funktionen	Digitales Multimeter UT109
RS232 Schnittstelle
True RMS (TRMS) Messungen
Autom. Messbereichswahl (Auto range)
Manuelle Messbereichswahl
Daten Aufzeichnung
Daten Abruf
Diodentest
Transistortest
Durchgangstest (Summer)	(schnelle Reaktionszeit unter 0,5 Sekunden!)
Batteriezustandsanzeige
Relativwertmessfunktion
Messhaltefunktion (Data Hold)
Maximalfunktion (MIN/MAX / Peak Hold)
Abschaltautomatik (Auto Power-off)
Überlastschutzfunktion	X Sicherungen: F315 mA 250 V, ⌀5.0 x 20 mm / F10 A 250 V, ⌀5.0 x 20 mm
Stoßschutz (Shockproof Protection)
Hintergrundbeleuchtung
"Analog" Bargraph	(41 Schritte)
Maximale Anzeige	3999 (3¾digits)
LCD Höhe	65 mm x 53 mm
Messrate	ca. 2-3 Messungen pro Sekunde

Details	Digitales Multimeter UT109
Spannungsversorgung	9 V Block Batterie (wird mitgeliefert)
Sicherheitsstandard	CAT II 1000 V CAT III 600 V
Abmessungen	17.9 cm × 8.8 cm × 3.9 cm
Gewicht ohne Zubehör / Verpackung	363 g (inkl. Batterie)
Gewicht inkl, Zubehör / Verpackung	700 g
Herstellergarantie	2 Jahre